Геосетка дорожная используется для армирования верхних дорожных одежд, за счет перераспределения растягивающих нагрузок, возникающих от воздействия транспортных средств и температурных колебаний. Использование дорожной геосетки позволяет значительно замедлить процесс колееобразования, снизить вероятность появления отраженных трещин при ремонте дорожного покрытия, а также значительно увеличить межремонтные сроки. При этом в некоторых отдельных случаях применение геосетки дорожной позволяет уменьшить толщину асфальтных слоев, что позволяет существенно снизить расход асфальтобетона.
Геосетка дорожная изготавливается на вязально-ткацком оборудовании из стеклянных или базальтовых крученых комплексных нитей. Ячейки геосетки образуют перпендикулярно расположенные основные и уточные нити с последующей вязкой узлового перекрестья. Основным отличием стеклянных и базальтовых геосеток от полимерных дорожных является малая деформативность при высокой прочности, а также стойкость к повышенным температурам до 400 град. С у стеклянных сеток, и до 600 град. С у базальтовых. Эти свойства позволяют с успехом использовать геосетки из минеральных волокон при ремонте, реконструкции и строительстве верхних дорожных одежд, с применением вяжущих битумов температурой свыше 180 град. С.
Дорожные геосетки пропитываются специальными эмульсиями на основе битума, увеличивающие адгезионную прочность в межасфальтных слоях, поэтому стеклянные и базальтовые сетки эффективнее укладывать на свежеуложенный или регенерированный слой асфальтобетона. При укладке литого асфальта на бетонное основание используются стеклянные сетки с латексными пропитками, их укладка производится непосредственно на бетон, выполняя роль газоотводных капиляров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕОСЕТКИ ДОРОЖНОЙ СТЕКЛЯННОЙ СДА
| № | Наименование показателя | Показатель | |||||
| 1 | Размер ячейки в свету, мм | 10×10 | 20×20 | 25×25 | 30×30 | 35×35 | 40×40 |
| 2 | Ширина рулона, см | 100-500 | |||||
| 3 | Поверхностная плотность, г/м‚кв +—15% | 120 | 300 | 300 | 300 | 420 | 520 |
| 4 | Разрывная нагрузка, кН/м по основе | 20 | 50 | 50 | 50 | 80 | 100 |
| Разрывная нагрузка, кН/м по утку | 10 | 50 | 50 | 50 | 80 | 100 | |
| 5 | Модуль упругости, ГПа | 80 | |||||
| 6 | Относительное удлинение при максимальной нагрузке % не более | 4 | |||||
| 7 | Температура стабильности, °C | 400 | |||||